Reference
Systémy ORTEC MX a MXA pro pružné a stavitelné uložení kolejnic byly kromě mnoha dalších použity i při realizaci níže uvedených projektů.
Jeřábové dráhy
| Objednatel | Rok | Délka dráhy | Typ nosníku | Způsob uložení | Typ kolejnice | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOS Varnsdorf a.s. | 2000 | 2x JD 2x100 m | ocelový | kontinuálně | A 55 | |
| Manesman Dematic Slaný | 2000 | JD 2x160 m | betonový | diskontinuálně | A 100 | Metrans Praha a.s. |
| Jäkl Karviná a.s. | 2000 | 2x JD 2x160 m | ocelový | kontinuálně | JK 65 | |
| Škoda Auto a.s. M.Boleslav | 2000 | JD 2x160 m | betonový | kontinuálně | A 55 | |
| Železárny Hrádek a.s. | 2001 | JD 2x172 m | ocelový | diskontinuálně | S 49 | |
| FEST HF Třemošná s.r.o. | 2001 | JD 2x106 m | ocelový | kontinuálně | A 100 | |
| Aries Mosty Praha s.r.o. | 2001 | JD 1x296 m | betonový | diskontinuálně | žel.typ R | Povodí Vltavy a.s. |
| FERRO OK Jílové s.r.o | 2002 | JD 2x90 m | betonový | diskontinuálně | S 24 | Sokolovská uhelná a.s. |
| Demag Cranes&Co.Slaný | 2002 | JD 2x395 m | betonový | diskontinuálně | A 100 | Metrans Praha a.s. |
| Sokolovská uhelná a.s. | 2002 | 2x JD 2x80 m | betonový | diskontinuálně | JKL55 | Ferro OK s.r.o. |
| Žďas Žďár n/S. a.s. | 2003 | 2x JD 2x132 m | ocelový | kontinuálně | JKL 55 | |
| FERRO OK Jílové s.r.o | 2003 | 2x JD 2x270 m | ocelový | diskontinuálně | S 24 | Aero Vodochody s.p. |
| První brněnská Třebíč a.s. | 2003 | JD 2x120 m | ocelový | diskontinuálně | S 49 | |
| NOPO Engineering Hr.Králové | 2004 | 2x JD 2x744 m | betonový | kontinuálně | A 100 | Peugeot Trnava (SK) |
| Žďas Žďár n/S. a.s. | 2004 | JD 2 x 168 m | ocelový | diskontinuálně | MRS 125 | |
| Povodí Vltavy s.p. | 2004 | JD 2x 307 m | betonový | diskontinuálně | R | vodní dílo Slapy |
| NOPO Engineering Hr.Králové | 2004 | 4x JD 2x82 m | ocelový | kontinuálně | JKL 100 | Škoda Auto a.s. |
| Inský Ústí n/Labem s.r.o. | 2004 | JD 2x35 m | betonový | diskontinuálně | S 49 | České přístavy a.s. |
| EGW Cranes s.r.o. Kunovice | 2005 | 2x JD 2x 148 m | ocelový | kontinuálně | A 65 | Lovochemie a.s. |
| Subterra Praha a.s. | 2005 | OST 4x224 m | betonový | diskontinuálně | Xa | Povodí Vltavy a.s. |
| NOPO Engineering Hr.Králové | 2005 | 4x JD 2x540 m | ocelový | kontinuálně | A 100 | KIA Žilina (SK) |
| NOPO Engineering Hr.Králové | 2006 | 3x JD 2x168 m | ocelový | kontinuálně | A 100 | HYSCO Žilina (SK) |
| Slévárna Kuřim s.r.o. | 2006 | OST2x20 m | betonový | diskontinuálně | S 20 | |
| FERRO OK Jílové s.r.o | 2006 | JD 2x 81 m | betonový | diskontinuálně | JKL 55 | Siemens Electric Drásov |
| FEERO OK Jílové s.r.o. | 2006 | JD 2x170 m | ocelový | diskontinuálně | Xa | Strojírny Prostějov s.r.o. |
| TCHAS Ostrava s.r.o. | 2007 | OST | speciál | diskontinuálně | České dráhy s.p. | |
| Škoda Auto a.s. M.Boleslav | 2007 | JD 2x120 m | ocelový | kontinuálně | JKL 55 | |
| DSB EURO Blansko s.r.o. | 2007 | JD 2x119 m | betonový | diskontinuálně | S 49 | |
| Mostové jeřáby U.Hradiště a.s. | 2007 | JD 2x72 m | ocelový | diskontinuálně | JKL 55 | Sako Brno |
| Metaz Týnec n/S. a.s. | 2008 | JD 2x65 m | betonový | diskontinuálně | S 49 | |
| NOPO Engineering Hr.Králové | 2008 | JD 2x144 m | betonový | kontinuálně | A 100 | Alstom Power Brno |
| NOPO Engineering Hr.Králové | 2009 | 3x JD 2x194 m | ocelový | kontinuálně | A 65 | HYSCO Czech Nošovice |
| Rieder Beton Jihlava s.r.o. | 2009 | JD 2x96 m | betonový | diskontinuálně | S 49 | |
| Škoda Auto a.s. M.Boleslav | 2009 | RZ 1x36 m | betonový | diskontinuálně | S 30 | |
| Goldbeck Prefabeton Vrdy s.r.o. | 2010 | JD 2x163 m | ocelový | kontinuálně | S 30 | |
| Magna Exteriors&In. Libáň s.r.o. | 2010 | JD 2x91 m | ocelový | kontinuálně | A 65 | |
| Jozef Haviar Domaniža | 2010 | OST 2x30 m | betonový | diskontinuálně | UIC 60 | Stroje a mech.D. Streda (SK) |
| REFK - Jiří Kánský Lom | 2010 | JD 2x108 m | betonový | diskontinuálně | S 49 | Schäfr Menk Praha s.r.o. |
| Královopolská slévárna Brno s.r.o. | 2011 | JD 2x151 m | ocelový | diskontinuálně | JKL 55 | |
| Škoda Auto a.s. M.Boleslav | 2011 | RZ 1x36 m | betonový | diskontinuálně | S 30 | |
| Metrans a.s. Praha | 2012 | JD 2x700 m | betonový | diskontinuálně | MRS 87A | |
| Elora Paskov s.r.o. | 2012 | JD 2x92 m | betonový | diskontinuálně | R 65 | Huisman Reality Sviadnov |
| Topos Prefa Tovačov s.r.o. | 2012 | JD 2x 205 m | ocelový | kontinuálně | A 65 | |
| Kofing Paskov s.r.o. | 2013 | JD 2x501 m | ocelový | kontinuálně | MRS 52 | Arcelor Mittal Ostrava a.s. |
| Topos Prefa Tovačov s.r.o. | 2013 | JD 2x220 m | ocelový | kontinuálně | A 65 | |
| EGW Cranes s.r.o. Kunovice | 2013 | JD 2x156 m | ocelový | diskontinuálně | JKL 55 | Žďas Žďár n/S a.s. |
| Ing. Jan Červenák | 2014 | JD 2x 118 m | betonový | kontinuálně | A 65 | Bonatrans Bohumín a.s. |
| EGW Cranes s.r.o. Kunovice | 2014 | 2x JD 2x84 m | betonový | diskontinuálně | JKL 55, BS 80A | Tajmac Zlín a.s. |
| GIGA montáže Ostrava s.r.o. | 2014 | JD 2x36 m | ocelový | kontinuálně | S 24, S 30 | Tirad Šašovice s.r.o. |
| DT-Výhybkárna a str. Prostějov a.s. | 2014 | JD 2x139 m | betonový | kontinuálně | JKL 55 | |
| ZVVZ Machinery a.s. Milevsko | 2015 | 9x JD | ocelový | rektifikace | 4HR | |
| TEREX Handling s.r.o. Slaný | 2015 | JD 2 x 48 m | betonový | kontinuální | A 55 | |
| NOPO Enginering s.r.o. Hradec Králové | 2015 | JD 2x 55 m | ocelový | kontinuálně | A 65 | |
| ŠKODA AUTO a.s. Mladá Boleslav | 2015 | 3x RZ | betonový | diskontinuelně | CR 105 | |
| JASS a.s. Dvůr Králové nad Labem | 2015 | JD 2x96 m | ocelový | kontinuálně | JK 85 |